只有在全国范围内出台“公车统一标识”的具体办法，方能让所有奔跑的公车置于全体人民群众的监督之下。
3月24日，有记者从江苏省机关事务管理局了解到，江苏省级党政机关公务用车标识化喷涂工作已经启动，各市县标识化工作也已经陆续展开。以后老百姓不用看车牌就能一眼认出公车。
其实，公车统一标识早就不是什么新鲜话题了。早在几年前就有全国人大代表提出建议，中纪委办公厅还曾在答复关于公车治理的建议时，要求条件成熟的地区和部门，积极推行公务用车统一标识、GPS定位等制度。此后，一些省份纷纷探索公车统一标识的具体办法，有的把标识贴在公务车前后挡风玻璃上，除“公务车”字样外，还多印有公务车单位名称、举报电话、廉政标语等。还有的直接把公务车相关信息及举报电话喷在车上，并辅之以GPS监控。
从具体实践来看，有了统一标识，公车的运行变得公开透明，群众的监督无处不在，这种低成本的监督办法收到了良好效果。为此，2015年底，中央公务用车制度改革领导小组办公室印发的《中央事业单位公务用车制度改革实施意见》中，明确将公车标识化写进了公车改革政策里，要求各地采取措施落实“公车标识化”，并把落实这项工作作为监督检查的一项重点。然而，几年时间过去了，“公车统一标识”仍只限于少数省份的探索，多数地方并未有实质性举措。
作为被实践证明确实有效的技术性手段，“公车统一标识”应该尽快向全国推广。一方面，如果“公车统一标识”只是少数地方在做，就难免导致一些没有标识的公车成为漏网之鱼，逃避监督。另一方面，由于已经实行统一标识的地区，在标识的方式上多有差别，导致人们对“公车统一标识”的监督效用有所减弱。为此，只有在全国范围内出台“公车统一标识”的具体办法，方能让所有奔跑的公车置于全体人民群众的监督之下。作者：宛诗平
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