细心的市民发现，合肥共享单车停放有了“缓冲区”。8月11日，合肥市蜀山区城管局首创的共享单车停放缓冲区正式启用，此举是城管部门为了解决共享单车“潮汐现象”带来的“痛点”，通过设置“缓冲区”，实现对共享单车停车秩序的有序管理。
增设“缓冲区”应对“潮汐现象”
共享单车方便市民出行的同时也带来了一些社会问题，与以往共享单车随意乱停乱放的情况相比，如今出现的是“潮汐”现象所带来的新痛点。
“每天早晚上下班高峰时段，居民骑车往来于住宅小区、地铁站、公交车站、商业综合体等，导致共享单车聚集量迅速达到峰值，局部车辆供需失衡现象严重，同时也带来了在个别时间段共享单车淤积、停放杂乱无序的问题。”合肥蜀山区城管局执法监督科副科长叶鑫表示。
何为共享单车停放“缓冲区”?叶鑫解释：针对共享单车的“潮汐现象”，在地铁站出入口、商业综合体等周边试点施划共享单车停车位“缓冲区”，在车辆使用高峰时段，允许单车企业在“缓冲区”内投放车辆以供市民使用，其余时段则要求企业加强运维，及时将“缓冲区”停放车辆清空，腾出停车空间方便市民骑行结束后有序停放。
“缓冲区”内市民停车不受影响
8月11日，记者在合肥市政务中心站地铁口附近看到，共享单车停车区被划出了“缓冲区”，时值非上班高峰期，一些单车企业正在将缓冲区内车辆清理出去。
“缓冲区对企业的运维管理提出更高要求，要求企业及时调度车辆，在非高峰期内将缓冲区车辆清理走。对于市民来说，和正常的停车区域没有区别，是可以停放单车的。”叶鑫告诉记者，如果发现企业没有及时清走缓冲区的车辆，是会对其进行考核扣分的。
正准备骑行的市民王女士说，“缓冲区的设置对我们用户很有帮助，以前到地铁口一看，停车区车子停得满满的，停到哪里是个头痛问题，现在单车企业及时将缓冲区车辆清走，我们停放也方便多了。”
哈啰运维的一名工作人员告诉记者，缓冲区的设置帮助企业对车辆进行流动和调度，也能更好地管理单车，维护单车的停放秩序。
据了解，目前蜀山区城管局已在地铁2、3、4号线出入口，三里庵国购广场、天鹅湖万达等商业综合体周边施划共享单车停车“缓冲区”36个点位，共计1400多米，后期将根据试点情况逐步在全市范围内推广。
“四色停车线”实行专色专停
记者发现，在非机动车停放区域，除了针对美团、青桔、哈啰三家共享单车运营企业施划的“黄绿蓝”三色停车线外，还新增了白色的停车线，原来这是专为市民提供的非机动车停放区域。
“运营中我们发现，很多市民也将自己的电动车、自行车随意停放在三色区域内，造成了管理混乱。”叶鑫表示，为了治理乱象，蜀山区城管部门增划市民专属停车线，即白色线，共享单车不能停入。同时，还在停放区域周边增加了停放指示牌，实行“专色专停”，引导市民有序、规范停放。
据介绍，今年蜀山区计划在全区施划约5万米非机动车停车线，目前已经施划了2.9万多米。随着非机动车停车区域的完善，以及区域包联等措施的推开，结合合肥市共享单车整治百日攻坚战，非机动车乱停放现象将得到进一步治理。(张前程 新安晚报 安徽网 大皖新闻记者 刘旸 )