半岛全媒体记者 郭振亮
2月28日上午10:08，重庆路快速路项目全线首根墩柱成功浇筑，为重庆路快速路工程年内实现主线贯通打下了坚实基础，也拉起了全线桥梁下部结构施工的重要序幕。
据介绍，重庆路快速路项目是青岛城市更新和城市建设的重点攻坚项目，是东岸城区“三横四纵”快速路网的重要组成部分，也是市民关注的民生工程、民心工程。目前，工程施工现场机械设备饱和式投入，建设工人们铆足干劲，全力抢抓工程建设进度。
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青岛第一市政工程有限公司项目经理张静在现场告诉记者：“我们承建的二标段全称1018米，包含墩柱100颗，承台100座，桩基210颗，自开工建设以来，项目科学施工继拿下全线首座承台施工后，今天又成功完成全线首根墩柱的现场浇筑。下一步，我们在推进绿迁及征地拆迁的同时，还要加快推进雨污水，通信，燃气等专业管线的迁改，尽早为桩基提供工作面”
为确保施工质量，在正式墩柱浇筑前，青岛城发集团组织施工单位进行了多个试验墩浇筑，对脱模剂、外加剂进行比选，对钢筋布置进行优化，预埋测温计对混凝土芯部温度进行实时测量，墩柱模板采用不锈钢模板，确保首墩内实外美。
青岛城发城市更新有限公司业主代表荆志敏介绍说：“今天重庆路快速路工程首根墩柱成功浇筑，进一步推进桥梁下部结构施工，标志着项目仅用39天从开工进入墩柱施工阶段。项目全线共有墩柱960根，首根墩柱位于二标段，高13.8米，设计混凝土方量为81.7立方米，钢筋总量20吨，预计浇筑过程4.5个小时。”
按照施工规范，柱顶开花尺寸大，加密区箍筋间距较小，对钢筋加工精准度要求较高，同时也增大了钢筋、模板安装难度。首颗柱墩钢筋约20吨，混凝土82立方米，一次浇筑成型。
浇筑现场忙碌而有序，现场混凝土泵车，通过泵送口把混凝土源源不断地输送到钢模板内，浇筑过程中施工人员对每个浇筑节点严格把关，确保混凝土供应的及时性、连贯性，严格按照要求保证振捣到位，力求打造样板工程。
青岛城发城市更新有限公司总经理龚烜告诉记者：“首根墩柱的顺利浇筑，为重庆路快速路工程年内实现主线贯通打下了坚实的基础，也拉起了全线桥梁下部结构施工的重要序幕。接下来，青岛城发集团将进一步强化组织保障，紧盯目标节点，优化施工组织，努力打造安全工程、创新工程、精品工程，为青岛市的城市更新和城市建设增色添彩。”
重庆路快速路项目工程（东岸产业园区基础设施综合改造项目）南起山东路，北至仙山路，全长约17．7公里（含跨海大桥高架路立交范围内已建成2公里），规划高架主线双向6车道，地面辅路双向8车道。全线设置6处立交节点，分别为：雁山立交、长沙路立交、跨海大桥高架路立交（已建成）、金水路立交、唐山路立交、仙山路立交，同步设置多对上下桥匝道服务沿线到发交通。目前，已累计完成桥梁桩基519根，完成全线桩基数量的18%。
据了解，东岸产业园区基础设施综合改造项目建成后，不仅可以完善东岸城区快速路网，提高沿线区域出行效率，同时将有效缓解环湾路、黑龙江路、青银高速等南北通道的交通压力。