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近日，实验区气象局在平潭海峡公铁大桥完成了实验区第31个自动气象站的安装调试工作。这是平潭海峡公铁大桥首个自动气象站，弥补了平潭海峡公铁大桥气象监测条件的空白。
本次安装的自动气象站可测量包含风向、风速、雨量、温度及能见度五个气象要素，可进一步提升大桥气象监测及服务保障能力，保障大桥的稳定运行。
据实验区气象局气象灾害防御技术中心副主任黄曙杰介绍，这次在平潭海峡公铁大桥建站充分考虑了站点的特殊性，定制了十字钢架作为底座，并采用多根横臂与大桥构筑物连接固定，实现在对大桥零破坏的情况下，将自动气象站牢牢固定在桥面上。
平潭海峡公铁大桥是京台高速的重要组成部分，也是进出平潭的“北大门”，做好大桥的气象服务意义重大。据实验区气象局统计，平潭海峡公铁大桥2021年全年大风大雾日数均达100多天，天气形势复杂。由于目前距离大桥最近的气象观测站点为大练杨坪顶，无法准确了解、获取大桥上的气象观测要素，因此实验区气象局决定在大桥上加装新型自动气象站。
“平潭海峡公铁大桥自动气象站的建成，将进一步精密监测大桥所在区域的天气变化，有助于气象部门作出精准预报预警，以精细气象服务公众平安出行，并为交通管理部门提供决策参考。”黄曙杰说。