1月15日，当阳经枝江至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥)工程可行性研究报告，顺利通过由湖北省交通运输厅主持召开的行业审查会，标志着计划2022年开工的该项目向前迈出了坚实的一步。
当阳经枝江至松滋高速公路(含枝江百里洲长江大桥)已纳入省政府发布的《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。枝江百里洲长江大桥已纳入国家发改委《长江干线过江通道布局规划(2020-2035)》，是宜昌市即将开工建设的第11座过江通道。远期规划向南延伸对接湖南省高速公路网，与常德市相接。
项目起于当阳市接G42沪蓉高速公路，向南展线经两河镇、半月镇、问安镇，与G50沪渝高速交叉，沿金湖风景区西侧边缘经仙女大道、G318在滕家河村设枝江百里洲长江大桥跨越长江，设松滋河特大桥跨越松滋河，沿老城镇东侧布线，终点在松滋市王家桥镇接S88宜岳高速。
该项目全长76公里，宜昌段54公里，估算投资156亿元。长江大桥段采用双向六车道高速公路标准，接线为双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。沿线布设桥梁48座，其中19700米的特大桥11座，桥隧比44.8%。长江大桥为主跨890米双塔混合梁斜拉桥，设置有专用人行及非机动车道通道，总宽4.5米，其中人行道宽度1.75米，非机动车道宽度2.75米。沿线拟设两河、半月、黄林、枝江东、枝江枢纽、百里洲、松滋枢纽、松滋北、老城9处互通、枝江服务区和松滋停车区。(全媒记者谭廷)