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本报讯 6月7日,“中远海运-OOCLSCANDINAVIA-024E”号货轮装载的亚洲纺织进口羊毛集装箱,从弗利克斯托港经上海口岸转关后,通过内支线京杭运河驳船运抵宿迁港进行货物清关,这是宿迁建市以来,进口集装箱水路运输首次实现在本地清关,进一步打通了外贸货物进口运输的“经脉”,标志着宿迁港口岸功能进一步实质性完善,将有效降低企业物流成本,为地区经济发展注入新的活力。
近年来,在宿迁市委、市政府的坚强领导下,宿迁市商务局(市口岸办)会同宿迁海关、市港口集团紧紧围绕跨境贸易便利化提升,创新性开展口岸工作。2021年,推动首条外贸集装箱航线开通,历史性引进央企——中远海运集团入驻,实现建市以来外贸货物在“家门口”报关并出口转关,宿迁市光伏、板材、家具、家电及外市机电、铜板纸等共30余种货物,出口至东南亚、日韩及欧洲等国家和地区。
2022年,宿迁港中心港区集装箱吞吐量突破15万标箱,出口货运量超2万吨,为宿迁及周边地区400余家企业提供优质服务,降低物流成本约2.5亿元。今年1-5月,港口货运量再创新高,集装箱吞吐量达94254标准箱,同比增长68.98%;外贸集装箱吞吐量达4176标准箱,同比增长79%。
自外贸航线开通以来,宿迁市进口货运受货物监管特性、物流通道等因素制约,一直尚未突破,导致部分适合水运的大宗货物在其他口岸清关,企业运输成本居高不下,宿迁港外贸货运“有出无进”,极大地制约了宿迁市跨境贸易便利化提升及内河港口岸功能完善。
今年以来,宿迁市商务局按照市委、市政府部署要求,持续推进市场化、国际化的跨境贸易营商环境建设。此次进口转关“零突破”,逐一解决了中远海运订舱系统设定、欧洲远洋进口通道连通、企业通关方案靶向定制、进口货物报审及检疫等难题。宿迁市商务局党组成员、市口岸办副主任王晖表示:“进口转关是落实《市政府关于宿迁港区域协调联动发展的实施意见》的重要创新举措,也是完善内河港口岸功能的重大突破,进一步升级和创新了宿迁外贸货运模式,为宿迁市及周边企业降本增效提供实实在在的便利。”进口货物本地清关,在当前日益复杂的国际贸易背景下,能够极大地促进和推动宿迁市进出口货运良性发展,为宿迁市异地进口转化贡献力量。
据悉,亚洲纺织常年从欧洲进口羊毛,年进口货物约1200集装箱标箱,通过欧洲港口运抵上海或青岛口岸清关,利用公路直拖至工厂,企业物流成本较高,导致产品竞争力不强。此次实现进口转关,为企业节省运输成本约18%,在优先停泊、靠前监管、检验检疫及场站周转等作业环节压缩时效约50%。“这次货物进口在‘家门口’清关,对我们意义非凡,运输成本的下降和时效的压缩有力地提高了产品国际竞争力。”亚洲纺织物流负责人臧延刚表示。
下一步,宿迁市商务局将会同宿迁海关等相关部门,紧紧围绕宿迁市保税物流中心申建、壮大外贸集装箱体量、推进区域口岸联动发展、拓展“海铁”和接续“班列”等方面,持续创新宿迁口岸工作落实,着力提升区域贸易便利化水平,努力让宿迁港成为对外开放的“前沿阵地”,进一步推动宿迁市开放型经济高质量发展。(商 犇)