国内首条时速350公里跨海高铁福厦高铁预计明年通车。正线全长277公里，跨越湄洲湾、泉州湾、安海湾，设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座车站。全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔近日成功封顶。
福厦高铁开通在即的喜讯无疑让福建人民为之振奋，特别是东南沿海城市沿线人民。现有福厦线于2010年4月26日正式通车运营，时至今日已过去11个年头，老福厦线列车运行时速为200公里左右，是全国最繁忙的城际铁路之一，上座率常达100%，每日列车频次十分稠密，据铁路12306APP查询，从福州至厦门3月22日当日列车就有70多趟。但如此稠密的列车数量依然无法很好满足民众出行乘车需求，现有的福厦线难以扩容增加运力，因此建一条更高速的铁路客运专线显得十分必要。
老福厦线从福州出发经过福清站、涵江站、莆田站、仙游站、惠安站、泉州站、晋江站至厦门，列车行驶时长约1.5个小时左右，新福厦高铁预计将列车行驶时长缩短至1个小时以内，这半小时的变化将极大程度缩短福州与厦门之间的时空距离。通车后，福州厦门将实现1小时生活圈，福建两个最重要的城市将更加紧密地结合，形成的经济活力将难以估量。这必将带动两个城市及沿途城市更加快速的发展。老福厦线是中国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分。这条“经济大动脉”串联起长三角、福建、珠三角，同时在福建省内串联起福莆宁、厦漳泉两大都市圈，更是在2020年12月26日，福平铁路正式通车运营后，将距离台湾省最近的平潭市紧密地拥入怀中，为以后的京台高铁打下基础。新福厦高铁作为福厦线复线，拥有350公里的时速，将有效解决当前中国东南沿海地区铁路“瓶颈”制约问题，进一步促进福建快速融入全国高速铁路网，更好发挥沿海高速客运通道承上启下的作用。
福建省是海上丝绸之路的重要起点和发祥地，与海上丝绸之路沿线国家之间拥有深厚的历史渊源，突出的人文优势，扎实的合作基础。福建东南沿海地区作为21世纪海上丝绸之路的重要支点，其重要意义便是在于它是21世纪海上丝绸之路优秀的经贸合作前沿平台和重要人文交流纽带。新福厦高铁的建成必将让福建东南沿海地区更好地串联在一起，为其发挥自身经济潜力与战略作用增添强大助力。(黄琨)