为了节省开支，利用ETC系统的漏洞，逃避缴纳每天上下班的高速过路费，江苏省如东县一男子使出“蹭”车过ETC的伎俩，自以为不会被发现，共逃缴高速过路费合计人民币4000余元。据江苏如东法院消息，近日，经如东县人民法院审理判决，被告人季某以盗窃罪被判处有期徒刑八个月，缓刑一年并处罚金人民币6000元。(据《北京青年报》)
判决称，季某多次利用ETC收费杆落下比较缓慢的空当，尾随前车快速闯行，在他人未发现的情况下，采取秘密的方式将本应属于收费方的财产性利益占为己有，主观上具有非法占有财物的目的，数额较大，符合刑法盗窃罪的构成要件。
伴随着ETC的推广和使用，其便捷、高效、环保优势深植人心，使用率不断攀升。但另一方面，在实际使用中“蹭”ETC现象也时常出现。翻看网友发帖，“蹭”ETC的方式大体有两种，一种是像季某一样驾车紧紧尾随前车快速闯行;另一种是趁ETC车主减速完成读卡，在挡杆刚刚抬起时突然变道“别”到ETC车前迅速通过。“蹭”ETC是极其可恶的行为，不仅损害他人经济利益，而且无论哪种方式，都极易引发交通事故，造成车辆追尾等安全隐患。
这次针对季某的判罚，显然起到了很好的教育警示和震慑作用，提醒车主出行一定要遵守交通法规，千万不要以身试法。但同时我们也要看到，能够成功“蹭”到ETC固然是司机自身的素质问题，但也从一个侧面反映出部分高速公路收费通道在管理和设计上存在问题。比如有的收费站通道间的隔离带过短，给个别司机留下了“别”车的空间能够“见缝插针”;有的收费站管理松懈、秩序混乱缺少值守人员，给“蹭”ETC行为留下空子。
我们常说“事前预防比事后补救更重要”，严惩违法行为固然重要，但更需要各地高速公路管理部门关口前移，通过完善设置及时堵住漏洞。这不仅是为了减少“蹭”ETC违法行为，更是为了降低交通事故隐患，保障驾驶人的人身安全。(吕岳)