上半年,面对宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素,汽车行业表现两极分化,业绩下滑趋势明显。7月14日,江淮汽车发布2022年半年度业绩预亏公告。
在主营业务层面,受疫情和芯片短缺影响,江淮汽车2022年前6个月销售各类汽车及底盘23.52万辆,同比下降17.47%。同时,芯片、电池等原材料价格上涨导致成本增加,2022年前6个月主营业务毛利较上年同期减少约8.32亿元。
从基础数据上看,江淮汽车半年度业绩表现承受巨大压力;但在细分领域,江淮汽车的市场表现优于行业整体水平。江淮汽车上半年销量同比增长5.42%,增幅高于行业整体水平。其中,新能源汽车发展势头迅猛,同比实现双增长,并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。
在商用车领域,受疫情影响,基建启动较慢,建设速度不及预期,江淮汽车商用车销量同比下降33.97%,降幅低于行业平均水平。由于商用车在主营业务中所占比重较高,导致整体降幅拉大,业绩因此承受较大压力。
5月中下旬以来,政府主管部门统筹协调,加快促进企业复工复产,部署一系列促进消费、稳定增长的举措,推出的汽车购置税减半政策更是极大激发了市场活力,有效缓解了因疫情带来的危机。在政策的带动下,江淮汽车在6月份实现销量同比、环比双增长,共销售2.67万辆,同比增长35.27%。
下半年,汽车供给端竞争将更加激烈,智能化、电动化已成行业大趋势。对此,江淮汽车在商用车板块推出面向全球的“江淮1卡”全新品牌的系列车型,并在乘用车板块持续加大智能化、电动化的投入。得益于利好政策的落地以及新品牌、新产品的发布,江汽集团下半年盈利能力有望大幅恢复。
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