公安交管部门提示广大交通参与者，雨季行车除了听从交警指挥、遵守管控措施，绕开积水处通行外，还需掌握车辆涉水通行的相关常识，防止发生危险。
仔细观察水位高度
行车途中遭遇积水路段，在路况不明的情况下，除了首先下车探路，仔细观察前车的行驶轨迹，判断车辆是否能够平安通过之外，还需为爱车做好相应防护准备。
行车途中即使遇到积水较浅的路段，入水前也应先将车辆停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后，由于水温达到工作温度，导致电子扇的突然启动，水将出入发动机舱，造成中途熄火。必要时，可以考虑拔掉散热风扇保险。用塑料布等包裹好分电器和高压线，此外还要将车辆号牌拆掉，以防止号牌被水冲走。
桥梁涵洞、地道的引路挡墙显著位置，一般都设置有水位标尺，行人和车辆驾驶人可以通过标尺观测地道内积水深度。如果没有标记水位线，驾驶人可以看水位，如果水位已经没过前车排气管，或达到保险杠的位置，还是不要冒险涉水通过。如果是行人通过积水路段，那更要提高警惕。由于暴雨积水，路面情况不明，比如下水井的井盖缺失，表面是看不到的，因此在暴雨发生时，行人需选择高地通过。
一旦入水及时逃生
雨量大、雨时长的天气里，一些地道、涵洞积水较深，驾驶人在通过时要谨慎驾驶，一旦遇积水导致熄火，车内人员应立即解开安全带，打开中控电子锁，及时打开车门。需要注意的是，车门高度被积水淹没五分之一时(车里一般还没有进水)，此时是逃生的最佳时机;车门高度被淹没二分之一时，脚踝就会被积水完全淹没，车门还可以打开;如果积水已经完全没过车门钢板，此时无法打开车门，就应选择使用带有尖角的工具(最好使用羊角锤)用力插入侧窗边角处，找到支点用力敲破侧窗，破窗逃生。
如果发生翻车事故，车门很可能无法打开或被水淹没，此时要立即砸开车顶天窗逃生。
自救逃生“四字诀窍”
打：抓住逃生自救的黄金时间打开车门车窗逃生。
砸：如果无法打开车门车窗，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。
快：保持冷静，尽快行动，切勿惊慌失措。
逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。
(公安交管部门提示广大交通参与者，雨季行车除了听从交警指挥、遵守管控措施，绕开积水处通行外，还需掌握车辆涉水通行的相关常识，防止发生危险。
仔细观察水位高度
行车途中遭遇积水路段，在路况不明的情况下，除了首先下车探路，仔细观察前车的行驶轨迹，判断车辆是否能够平安通过之外，还需为爱车做好相应防护准备。
行车途中即使遇到积水较浅的路段，入水前也应先将车辆停放一段时间，使发动机温度冷却，避免车辆入水后，由于水温达到工作温度，导致电子扇的突然启动，水将出入发动机舱，造成中途熄火。必要时，可以考虑拔掉散热风扇保险。用塑料布等包裹好分电器和高压线，此外还要将车辆号牌拆掉，以防止号牌被水冲走。
桥梁涵洞、地道的引路挡墙显著位置，一般都设置有水位标尺，行人和车辆驾驶人可以通过标尺观测地道内积水深度。如果没有标记水位线，驾驶人可以看水位，如果水位已经没过前车排气管，或达到保险杠的位置，还是不要冒险涉水通过。如果是行人通过积水路段，那更要提高警惕。由于暴雨积水，路面情况不明，比如下水井的井盖缺失，表面是看不到的，因此在暴雨发生时，行人需选择高地通过。
一旦入水及时逃生
雨量大、雨时长的天气里，一些地道、涵洞积水较深，驾驶人在通过时要谨慎驾驶，一旦遇积水导致熄火，车内人员应立即解开安全带，打开中控电子锁，及时打开车门。需要注意的是，车门高度被积水淹没五分之一时(车里一般还没有进水)，此时是逃生的最佳时机;车门高度被淹没二分之一时，脚踝就会被积水完全淹没，车门还可以打开;如果积水已经完全没过车门钢板，此时无法打开车门，就应选择使用带有尖角的工具(最好使用羊角锤)用力插入侧窗边角处，找到支点用力敲破侧窗，破窗逃生。
如果发生翻车事故，车门很可能无法打开或被水淹没，此时要立即砸开车顶天窗逃生。
自救逃生“四字诀窍”
打：抓住逃生自救的黄金时间打开车门车窗逃生。
砸：如果无法打开车门车窗，要利用身边一切可以利用的物品想方设法砸开车窗。
快：保持冷静，尽快行动，切勿惊慌失措。
逃：离开车辆后，迅速逃离，跟着气泡上升的方向浮到水面上。
(记者徐燕 )