在滨海大道与玉兰路交叉口等多个路段的人行道，缘石坡道坡口与车行道地面高差不符合《无障碍设计规范》中的规定。此外，电动车、共享单车、机动车“霸占”人行道，盲道障碍重重。在红城湖路、文庄路等路段的盲道上，竖立着不少电线杆、交通指示牌等。居住在附近的残障人士反映，独自出行时常撞到人行道上的电线杆。
在大园路盲人按摩店工作的一位视障人士告诉记者，他因为看不清，一般情况下，没人陪同是出不了门的。“我每天都呆在店里，红城湖公园离店里就几个红绿灯，但因为红绿灯都没有提示音，过马路有些困难，希望有关部门能增设红绿灯提示音。”
不少残障人士表示，盲道被占用较为严重。在龙华路一盲人按摩店工作的李先生表示，海口市区多个路段的盲道问题不少，“因为走盲道有可能撞到电线杆、电动车，出行不便。如果有人告诉你方向，你也只能走几百米，因为到了下一个路口盲道会中断，一不小心就容易迷失方向。”李先生介绍，他只找熟悉的摩的司机载他出行，几乎每天家里、按摩店两点一线，“不敢去陌生的地方，更不会坐公交。因为有些公交车进站没有提示音，我根本不知道自己要等的车什么时候来。”
省残联维权部相关负责人表示，目前海府路等主要道路的红绿灯正在改造，因资金有限，部分路段的改造可能会延后。改造需与各个部门沟通协调，需要时间。而公交车到站语音提示一事，省残联正在与相关公司联系协商，计划推动设计特殊人士出行APP。
无障碍设施，真的“无障碍”了吗?本报10月22日报道了海口部分路段及场所存在无障碍设施缺失等问题，残障人士出行难。临近年底，记者再次走访发现，部分路段和场所仍存在无障碍设施缺失、缺乏管理维护等问题。部分残障人士表示，出行仍需人陪同，希望增设红绿灯提示音、公交站车辆进站提示等。(记者符小霞)