北京市召开2021年全国节能宣传周绿色生活创建系列活动——“绿色出行创建线上论坛”。北青-北京头条记者从论坛上获悉，去年北京中心城区绿色出行比例达73.1%轨道交通、地面公交、驾驶员培训、共享单车行业分别通过实施车辆节能运行模式、优化调整车辆能源结构、试点“VR学车”绿色驾培模式、促进骑行比例提升等措施，营造绿色出行氛围，助力行业节能减排。
中心城区绿色出行比例达73.1%
据悉，2020年底，北京市交通综合治理领导小组办公室印发了《北京市绿色出行创建行动方案》。《方案》从促进协同融合、做强轨道交通、做优地面公交、做精慢行系统、推广绿色车辆、加强需求管理等6方面明确了北京市绿色出行创建的主要任务和要求。调查数据显示，2020年北京市绿色出行满意度超过85%，中心城区绿色出行比例73.1%。
目前，轨道交通方面，城市轨道交通运营线路共24条，市郊铁路4条，轨道交通运营总里程达到1091.6公里。地面公交方面，持续推进全市公交线网优化工作，城区公共汽(电)车运营线路共1207条，线路总长度28418公里，其中公交专用道里程1005公里。慢行系统方面，建成自行车专用路并完成西延工程，开展打造慢行系统示范街区、慢行路口优先、巡河路、绿道与慢行系统融合试点等工作。2020年共计完成382公里自行车道整治任务，绿色出行理念进一步深入人心。
轨道交通多举措实现技术节能
为促进轨道交通实现节能减排，北京地铁公司以建设“节约型地铁”为引领，利用技术手段多举措实现节能减排。2010年以来，通过实施能源管控，能源费用与运营成本占比累计下降7个百分点，电费与运营成本占比逐年降低，2019年达到11%，低于国内20%的行业水平。
一方面，地铁公司注重推广LED照明和通风空调节能改造。在“先试点、总结改进、再推广”的原则基础上，先后实施了12个节能项目，形成每年4400万度的节能能力，共计推广了16万支LED绿色照明，经第三方机构检测节电率达到50%以上，且年故障率小于1%，大幅减少了维修工作量;在66座车站实施了通风空调系统节能改造，实现了系统综合节能30%以上。
另一方面，实施车辆节能运行示范应用。完成了亦庄线和昌平线ATO节能曲线编制和全线ATO软件升级，牵引单耗平均下降5%左右，节能成效良好。
公交新能源和清洁能源车辆占比超过80%
为大力建设绿色公交，北京公交集团高度重视公交车辆节能减排，不断优化调整车辆能源结构，新能源和清洁能源车比例超过公交车总规模的80%，综合能耗以及二氧化碳排放连年下降。
同时，为满足新能源和清洁能源汽车的发展需求，公交集团加快加气站、充电站(桩)、加氢站等配套设施建设。截至目前，已完成170余处1000余座充电桩的建设，下半年将建成2座加氢站服务于冬奥会车辆。
为严格控制运营车辆尾气排放，公交集团建立了严格的公交车尾气排放管理、监控、保障制度。严格要求驾驶员出车前、收车后例检，对尾气排放不合格车辆实行“三不准”措施，即车队不准放、调度不准派、司机不准开。
总体来看，公交集团公司的运营车辆已于2016年实现碳达峰，集团公司碳排放峰值为150万吨。近几年通过不断调整车辆能源结构，推广使用纯电动车、增程式混合动力电动车，在二环及副中心区域内行驶的常规线路优先实现了新能源化，公交集团碳排放总量呈逐年下降趋势。
驾培行业试点VR学车
为促进发展绿色、智慧驾培，东方时尚新能源智慧驾培园区全面采用绿色发展模式，投入千余台新能源智能教练车，安装了1049座新能源车辆充电桩，布设了千台VR智能驾驶培训模拟器。园区启用后，仅VR智能驾驶培训模拟器及新能源智能教练车，每年可实现减少5800余吨的二氧化碳排放量。
为进一步践行节能减排、绿色发展的理念，今年7月，东方时尚推出了“VR学车”全系班型。选择VR学车的学员，在培训过程中每人至少将减少95.66kg的二氧化碳排放量。截至8月中旬，已有超过一万人主动选择绿色环保方式学车。
共享单车推出激励制度 促进骑行减碳
骑行相对步行更加便捷高效，具有替代高碳出行实现节能减排的重要功能。共享单车的使用效率是传统自行车的3-4倍，可高效促进交通行业减碳降排。
作为共享单车行业企业，美团单车自2016年进入北京运营以来，累计为北京市民提供出行服务20.9亿次，累计服务里程约达26.8亿公里，助力北京市实现碳减排约72.3万吨，相当于种植1500万棵树。同时，美团单车坚持使用安全、环保、耐用、可循环材料，实现了废旧车辆100%回收。自2020年6月5日世界环境日以来，美团发起了“共享单车变球场”项目，利用美团单车的退役轮胎再生材料建设运动场地，捐赠给贫困地区学校。现已在青海、四川、贵州、江西、湖北、陕西等9省市完成15块场地的捐赠，总面积达8500平方米，受惠的学生和村民超15万人。
(记者 刘洋)